一、半導(dǎo)體芯片行業(yè)
1.SK海力士完成Key Foundry收購(gòu)，8寸代工產(chǎn)能翻倍
SK海力士于8月2日宣布，已完成對(duì)韓國(guó)8英寸晶圓代工廠Key Foundry的收購(gòu)。
2021年10月，SK海力士宣布將以5760億韓元（約合人民幣29.95億元）的價(jià)格收購(gòu)Key Foundry 100%股權(quán)。今年上半年，該交易獲得了中國(guó)和韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
資料顯示，Key Foundry于2020年9月從MagnaChip半導(dǎo)體公司獨(dú)立出來(lái)，每月產(chǎn)能為8.2萬(wàn)片8英寸晶圓，主要從事電源管理IC（PMIC）、面板驅(qū)動(dòng)芯片（DDI）、微控制器（MCU）等的代工生產(chǎn)，2021年，Key Foundry銷售額達(dá)到6160億韓元。
作為全球知名的存儲(chǔ)器廠商，SK海力士近年來(lái)正在積極推進(jìn)擴(kuò)大代工事業(yè)，并將旗下晶圓代工業(yè)務(wù)分拆為獨(dú)立的事業(yè)體，目前由子公司SK hynix系統(tǒng)IC負(fù)責(zé)其晶圓代工業(yè)務(wù)。
SK海力士此前表示，此次收購(gòu)將使其目前的8英寸代工產(chǎn)能翻一番。
2.AMD市值超越Intel，Intel第二季度虧損4.54億美元
Intel于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布了二季度財(cái)報(bào)，出現(xiàn)了十多年來(lái)首次季度虧損，并且大幅下調(diào)了全年的盈利預(yù)期。在Intel的多個(gè)產(chǎn)品部門中，在第二季度，包括PC芯片在內(nèi)的英特爾客戶端計(jì)算事業(yè)部收入為77億美元的收入，下降了25%。雖然PC市場(chǎng)由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響確實(shí)存在出貨量下降，但是根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查該下降為13%，遠(yuǎn)低于Intel相關(guān)部門收入的下降。另一方面，Intel的數(shù)據(jù)中心和人工智能部門的收入下降了16%，并且Intel表示該部門的收入下降主要是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。服務(wù)器領(lǐng)域下一代產(chǎn)品（Sapphire Rapids）也將比預(yù)期的要晚，目前預(yù)計(jì)要到2023年。在財(cái)報(bào)發(fā)布后，Intel股價(jià)應(yīng)聲下降10%。而另一方面，AMD的股價(jià)則上漲了3%，這主要是因?yàn)镮ntel市場(chǎng)占有率下降就意味著AMD相應(yīng)的市場(chǎng)占有率上升。目前，Intel的市盈率僅為6.03，而AMD則為34.23，市盈率的區(qū)別主要反映了投資者對(duì)于Intel的整體前景不樂(lè)觀，而對(duì)于AMD的發(fā)展則更為看好。
Intel市值下滑背后的問(wèn)題
Intel市值被反超看似突然，但是Intel的頹勢(shì)卻是從多年前就埋下了種子。
首先，Intel在其傳統(tǒng)的PC和服務(wù)器市場(chǎng)并沒(méi)有能繼續(xù)保持其優(yōu)勢(shì)，而Intel沒(méi)能保持其優(yōu)勢(shì)的主要原因在于其原來(lái)強(qiáng)勢(shì)的半導(dǎo)體制造工藝在多年之后反而落后于以臺(tái)積電為代表的新興勢(shì)力。Intel在10nm工藝節(jié)點(diǎn)上難產(chǎn)，多年的工藝延遲導(dǎo)致其處理器在工藝上處于落后的位置，相反使用臺(tái)積電工藝的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手AMD則乘著臺(tái)積電工藝的東風(fēng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。目前，雖然Intel在新半導(dǎo)體工藝的研發(fā)上不再難產(chǎn)，但是能否趕上臺(tái)積電工藝更新?lián)Q代的速度仍然不容樂(lè)觀。這也是Intel在傳統(tǒng)市場(chǎng)上不再領(lǐng)先的核心原因。
除了半導(dǎo)體工藝之外，Intel在封裝工藝和相應(yīng)的下一代核心設(shè)計(jì)上也沒(méi)能保持傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。就在AMD成功使用下一代chiplet設(shè)計(jì)并結(jié)合先進(jìn)封裝技術(shù)大大提升良率和性能的時(shí)候，Intel在這方面的進(jìn)展卻難說(shuō)順利：2019年推出的使用Intel自研先進(jìn)封裝技術(shù)Foveros的處理器Lakefield已于去年宣布不再研發(fā)，未來(lái)Intel在chiplet方面的進(jìn)一步研發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)度也存在疑慮：Intel雖然宣布將會(huì)推出雄心勃勃的Ponte Vecchio芯片，其中將包含超1000億晶體管和47個(gè)在不同工藝節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)的chiplet，但是這樣跨越式進(jìn)步的產(chǎn)品反而讓人有步子邁得太大的擔(dān)心，因?yàn)镮ntel之前都沒(méi)有設(shè)計(jì)和量產(chǎn)過(guò)使用這么多chiplet的芯片產(chǎn)品，因此Ponte Vecchio究竟能否量產(chǎn)以及產(chǎn)量和良率會(huì)如何在產(chǎn)品正式發(fā)布前都很難讓人樂(lè)觀。
除了在核心市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)不再之外，Intel市值下滑的另一個(gè)關(guān)鍵原因是沒(méi)有找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在錯(cuò)過(guò)了移動(dòng)計(jì)算市場(chǎng)之后，Intel一直在找其他的增長(zhǎng)點(diǎn)，這也是Intel頻繁收購(gòu)其他公司的重要原因。然而，在目前新興的市場(chǎng)中，Intel難言成功。例如，在目前最火熱的人工智能市場(chǎng)中，主流的領(lǐng)軍公司非Nvidia莫屬，Intel的存在感并不強(qiáng)，雖然Intel在過(guò)去幾年中花了很大的手筆去收購(gòu)相應(yīng)公司（包括Altera，Movidius，Nervana，Habana），但是人工智能并沒(méi)有成為Intel的新增長(zhǎng)點(diǎn)，反而我們看到了越來(lái)越多的人工智能服務(wù)器處理器市場(chǎng)被AMD蠶食。而在熱門的汽車電子領(lǐng)域，Intel收購(gòu)的Moileye雖然在市場(chǎng)上勢(shì)頭不錯(cuò)，但是Intel在收購(gòu)Mobileye之后并沒(méi)有給公司帶來(lái)很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，因此這筆收購(gòu)只能說(shuō)是合格，目前還說(shuō)不上特別成功。
總體來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為Intel市值下滑的核心因素在于其傳統(tǒng)核心市場(chǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不再，而同時(shí)沒(méi)有找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在過(guò)去幾年中Intel給人的印象一直是雷聲大雨點(diǎn)小，動(dòng)作聲勢(shì)很大但是具體到產(chǎn)品上并沒(méi)有讓人眼前一亮。
AMD穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)崿F(xiàn)超越
與Intel不同，在過(guò)去幾年中我們看到AMD一直有很強(qiáng)的專注力，并沒(méi)有輕易去花精力開(kāi)拓其他熱門市場(chǎng)，而是幾乎把所有精力放在了其核心市場(chǎng)（CPU和GPU）的技術(shù)研發(fā)和迭代上，這樣的深耕反而給AMD帶來(lái)了比四處開(kāi)花的Intel更好的回報(bào)。
與Intel在自研半導(dǎo)體工藝上遇到問(wèn)題相反，AMD選擇了和臺(tái)積電代工的模式，這一選擇事實(shí)上是AMD目前能超越Intel的最主要原因之一，因?yàn)榕_(tái)積電的工藝在過(guò)去幾年內(nèi)相對(duì)于Intel一直擁有較大的優(yōu)勢(shì)，甚至在未來(lái)的半導(dǎo)體節(jié)點(diǎn)演進(jìn)中，目前看來(lái)臺(tái)積電領(lǐng)先Intel也是大概率事件。如果說(shuō)當(dāng)年AMD放棄自研半導(dǎo)體工藝是一個(gè)痛苦的選擇，那么今天看來(lái)這個(gè)選擇終于給AMD帶來(lái)了巨大的回報(bào)。
除了在半導(dǎo)體工藝選擇代工模式之外，AMD在研發(fā)上事實(shí)上一直在嘗試先進(jìn)的技術(shù)。例如，Zeppelin chiplet技術(shù)最終落地在AMD的CPU和GPU技術(shù)中，這一技術(shù)事實(shí)上讓AMD在CPU和GPU設(shè)計(jì)領(lǐng)域處于相對(duì)于Intel更領(lǐng)先的位置，而由于chiplet和高級(jí)封裝將會(huì)成為未來(lái)高性能處理器領(lǐng)域最關(guān)鍵的技術(shù)，因此AMD在這方面的大力投入目前來(lái)看也讓AMD處于在戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)地位。與Intel在高級(jí)封裝領(lǐng)域雷聲大雨點(diǎn)小不同，AMD在這個(gè)領(lǐng)域是穩(wěn)扎穩(wěn)打，能夠定義一個(gè)合理的技術(shù)路線圖并且按照該路線圖的計(jì)劃不斷迭代其技術(shù)，因此AMD在技術(shù)上的執(zhí)行力要比Intel更讓投資者放心。
如果說(shuō)Intel這幾年一直在找新的增長(zhǎng)點(diǎn)的話，那么AMD的新增長(zhǎng)點(diǎn)就是如何在服務(wù)器市場(chǎng)吃掉Intel原有的份額。這一點(diǎn)AMD做的非常成功，而AMD成功靠的就是在處理器以及GPU技術(shù)上穩(wěn)定地迭代并且依靠臺(tái)積電領(lǐng)先的半導(dǎo)體工藝，最終實(shí)現(xiàn)成本和性能上對(duì)于Intel的超越。在人工智能這樣的新興領(lǐng)域AMD并非沒(méi)有布局，但是與Intel想要另起爐灶通過(guò)收購(gòu)人工智能加速其芯片公司彎道超車不同，AMD的策略就是通過(guò)改善其GPU在人工智能領(lǐng)域的加速性能和Nvidia正面競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)策略和當(dāng)年AMD進(jìn)入服務(wù)器處理器市場(chǎng)和Intel競(jìng)爭(zhēng)如出一轍，即首先以備用供貨商的角色和服務(wù)器大客戶合作，并且通過(guò)不斷迭代性能來(lái)取代原有的供貨商的份額。目前，我們看到AMD在推出MI系列用于人工智能和高性能計(jì)算的GPU，其底層的編程接口和Nvidia的GPU兼容，雖然在性能上還有差距，但是由于其兼容性已經(jīng)獲得了越來(lái)越多服務(wù)器領(lǐng)域客戶的合作。我們認(rèn)為，這樣的兼容策略事實(shí)上比起Intel使用人工智能加速器彎道超車的戰(zhàn)略更可能獲得較大的市場(chǎng)份額，因?yàn)槟壳霸诜?wù)器領(lǐng)域使用專用人工智能加速芯片的份額還是要遠(yuǎn)小于使用GPU的份額，而隨著AMD技術(shù)的慢慢演進(jìn)未來(lái)從Nvidia手下拿到更多的市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)很大。
總體來(lái)說(shuō)，AMD近幾年的成功來(lái)自于一個(gè)正確的選擇（臺(tái)積電代工）以及專注和穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略，擁有戰(zhàn)略上的定力反而比起想要彎道超車跑得更快。
未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局
Intel和AMD的傳統(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)是PC市場(chǎng)，但是隨著PC市場(chǎng)逐漸飽和，下一個(gè)最關(guān)鍵的市場(chǎng)將會(huì)是服務(wù)器市場(chǎng)，尤其是人工智能相關(guān)的領(lǐng)域。如前所述，在該領(lǐng)域目前AMD正在獲得越來(lái)越多的份額—處理器方面AMD正在蠶食Intel的份額，而在AI加速領(lǐng)域，雖然AMD還沒(méi)有獲得足夠的份額但是隨著其高性能計(jì)算GPU技術(shù)的成熟，未來(lái)至少也有機(jī)會(huì)成為Nvidia的替代供貨商。從處理器方面來(lái)說(shuō)，AMD和Intel需要進(jìn)一步比拼在技術(shù)方面的執(zhí)行力，Intel需要兼顧其工藝研發(fā)和芯片技術(shù)研發(fā)（包括平衡自研工藝和使用臺(tái)積電代工），而AMD則可以專注于芯片技術(shù)的開(kāi)發(fā)。Intel雖然從勢(shì)頭上不如AMD，但是畢竟底子還在，通過(guò)調(diào)整未來(lái)重新占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的可能性還是不小。而在服務(wù)器領(lǐng)域的人工智能方面，兩家都是在追趕Nvidia，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)是兼容替代策略（AMD的GPU加速）和彎道超車策略（Intel的Habana加速芯片）與Nvidia之間的比拼。
Intel相比AMD在其他市場(chǎng)也有布局，但是這些布局能否獲得回報(bào)則存在一定的不確定性。這也考驗(yàn)Intel在戰(zhàn)略和資源調(diào)度上的能力，因?yàn)槿绻嘣顿Y沒(méi)法搭配好的戰(zhàn)略能力的話反而會(huì)分散精力。目前，我們看到Intel在這個(gè)方面也在做一定的調(diào)整，例如在去年年底Intel打算把Mobileye重新上市，從而能收集資金來(lái)投資自己的主營(yíng)處理器業(yè)務(wù)。我們希望Intel能通過(guò)這樣的調(diào)整來(lái)重獲前進(jìn)動(dòng)力，從而給市場(chǎng)帶來(lái)更好的產(chǎn)品。
3.三星3納米芯片正式出貨
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，三星首批3納米芯片已完成生產(chǎn)，并于25日在韓國(guó)華城園區(qū)廠舉行出貨儀式。三星表示，該公司在全球先進(jìn)芯片制程競(jìng)賽中，率先取得重要里程碑。
不過(guò)，三星并未公布首批3納米芯片的客戶。此前，有媒體報(bào)道稱，消息人士透露，三星稱已經(jīng)有客戶訂購(gòu)產(chǎn)能，包括虛擬貨幣挖礦機(jī)芯片設(shè)計(jì)公司上海磐矽半導(dǎo)體(PanSemi)，以及移動(dòng)處理器大廠高通(Qualcomm)等，不過(guò)高通將視情況進(jìn)行投片。
據(jù)悉，三星于今年6月底正式宣布，開(kāi)始初步生產(chǎn)基于3nm全環(huán)繞柵極（Gate-All-AroundT,簡(jiǎn)稱GAA）制程工藝節(jié)點(diǎn)的芯片，首先將應(yīng)用于高性能、低功耗計(jì)算領(lǐng)域的半導(dǎo)體芯片，并計(jì)劃將其擴(kuò)大至移動(dòng)處理器領(lǐng)域。
官方介紹稱，與三星5nm工藝相比，三星第一代3nm工藝可以使功耗降低45%，性能提升23%，芯片面積減少16%；三星表示，未來(lái)第二代3nm工藝將使功耗降低50%，性能提升30%，芯片面積減少35%。
4.華為發(fā)布新一代毫米波雷達(dá)
近日，在第二十四屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)舉辦的智慧高速技術(shù)發(fā)展論壇上，華為正式發(fā)布新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá)ASN850和融合感知引擎SNE800產(chǎn)品，將智慧高速路側(cè)感知桿距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%，并分享了華為業(yè)界首個(gè)超遠(yuǎn)桿距和多種復(fù)雜場(chǎng)景部署的成功實(shí)踐。
智慧交通體系中，雷達(dá)是重要的路側(cè)感知單元，具有不受天氣和光照影響，可全天候探測(cè)感知交通流的優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，交通感知系統(tǒng)正在經(jīng)歷從“感知在節(jié)點(diǎn)”到“全時(shí)全域感知在路網(wǎng)”的演進(jìn)，傳統(tǒng)交通感知雷達(dá)存在探測(cè)距離近，盲區(qū)多，建桿需求數(shù)量大，跨站軌跡不連續(xù)，復(fù)雜場(chǎng)景下探測(cè)識(shí)別精度差。華為新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá)ASN850，采用了領(lǐng)先的5GMassiveMIMO大規(guī)模天線陣列和超分辨率算法，能夠?qū)崿F(xiàn)雙向1000米、10車道的超遠(yuǎn)距無(wú)盲區(qū)覆蓋，減少了25%以上的桿站部署；基于智能邊緣計(jì)算平臺(tái)的融合感知引擎SNE800，創(chuàng)造性地引入了無(wú)線基站連續(xù)覆蓋無(wú)損切換原理，采用單桿雷視擬合，跨站雷達(dá)擬合和遮擋/跨桿擬合技術(shù)，確保全天候軌跡連續(xù)，目標(biāo)準(zhǔn)確率達(dá)到95%，通過(guò)多種先進(jìn)算法，對(duì)大車遮小車、?；奋囕v、拋灑物、擁堵、交通事故等復(fù)雜場(chǎng)景下的識(shí)別率也達(dá)到95%以上，強(qiáng)化了智慧交通管理的主動(dòng)響應(yīng)能力。
華為無(wú)線產(chǎn)品線副總裁楊曦表示，華為將領(lǐng)先的無(wú)線技術(shù)積累應(yīng)用于新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá)和融合感知引擎，極大提升了公路交通管理中“流量、密度、速度”三項(xiàng)基礎(chǔ)指標(biāo)的感知能力和感知精度。在即將到來(lái)的5.5G時(shí)代，無(wú)線感知與通信技術(shù)的融合還將帶來(lái)更多超越傳統(tǒng)的新場(chǎng)景和新應(yīng)用，我們有信心攜手業(yè)界，共同加速千行百業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。
二、激光器行業(yè)
1.IPG二季度營(yíng)收3.77億美元，盈利水平持續(xù)下降，中國(guó)市場(chǎng)占36%
8月2日，光纖激光器制造商IPG Photonics發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，IPG第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.77億美元，同比增長(zhǎng)1％；凈利潤(rùn)0.57億美元，同比下降18％；毛利率為45.7％。而在整個(gè)上半年，IPG實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.47億美元，同比增長(zhǎng)4％；凈利潤(rùn)1.27億美元，同比下降8％。
焊接市場(chǎng)收入超過(guò)高功率切割市場(chǎng)
IPG首席執(zhí)行官Eugene Scherbakov博士表示：“在北美和日本的強(qiáng)勁銷售推動(dòng)了我們的收入增長(zhǎng)，我們專注于在關(guān)鍵地區(qū)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)收入多元化，包括電動(dòng)汽車和醫(yī)療市場(chǎng)?！?/span>
他補(bǔ)充道：“IPG的創(chuàng)新解決方案使激光在焊接應(yīng)用中得到越來(lái)越多的應(yīng)用，主要是在電動(dòng)汽車制造市場(chǎng)，也包括通用汽車和手持激光焊市場(chǎng)。在這一時(shí)期，我們達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑——在許多關(guān)鍵地區(qū)，焊接應(yīng)用帶來(lái)的收入超過(guò)了高功率切割帶來(lái)的收入。我們還看到許多新興成長(zhǎng)期產(chǎn)品的需求上升，這有助于我們?cè)诓煌瑧?yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)多元化，如醫(yī)療、電池焊接和鋁箔切割應(yīng)用?！?/span>
細(xì)分市場(chǎng)——中國(guó)銷售額下降14％大功率切割業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)不到10％
按應(yīng)用市場(chǎng)劃分，材料加工類產(chǎn)品的銷售依然是IPG的主要收入來(lái)源，該市場(chǎng)銷售額占總營(yíng)收的91％，同比下降1％，其中焊接和清潔應(yīng)用的銷售增長(zhǎng)被切割和太陽(yáng)能電池制造應(yīng)用的收入下降所抵消。受醫(yī)療領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的推動(dòng)，其他應(yīng)用的銷售額同比增長(zhǎng)29％。新興增長(zhǎng)產(chǎn)品的銷售占總收入的40％。
按產(chǎn)品種類劃分，由于中國(guó)對(duì)高功率切割應(yīng)用的需求下降，IPG高功率連續(xù)波（CW）激光器的收入同比下降了14％，約占總收入的43％，但這部分下滑被北美和日本市場(chǎng)上焊接和切割應(yīng)用的強(qiáng)勁增長(zhǎng)所抵消。其中，6千瓦以上的超高功率激光器的銷量占高功率連續(xù)波激光器總銷量的50％。Scherbakov表示：“本季度在中國(guó)的大功率切割業(yè)務(wù)對(duì)IPG總營(yíng)收的貢獻(xiàn)不到10％?！?/span>
脈沖激光器的銷售與前一年相比增長(zhǎng)13％，主要是受箔切割的推動(dòng)，但被太陽(yáng)能電池制造的銷售下降所部分抵消。受激光系統(tǒng)的增長(zhǎng)和LightWELD更高銷量的推動(dòng)，系統(tǒng)銷售額同比增長(zhǎng)30％。中功率激光銷量同比增長(zhǎng)4％，而QCW激光銷量同比下降9％。其他產(chǎn)品的銷售隨著醫(yī)療應(yīng)用的銷售增加而增加。
按地區(qū)劃分，北美市場(chǎng)在切割、焊接和醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域的增長(zhǎng)推動(dòng)下，銷售額同比增長(zhǎng)33％；歐洲市場(chǎng)由于對(duì)標(biāo)識(shí)、清潔和醫(yī)療應(yīng)用的需求增加，銷售額增長(zhǎng)2％；日本市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng)43％，而中國(guó)市場(chǎng)銷售額則同比下降14％。盡管銷售額有所下降，中國(guó)市場(chǎng)的銷售額占比依然達(dá)到36％。
2022年第三季度，IPG預(yù)計(jì)收入為3.5億至3.8億美元。
2.受益于新能源行業(yè)擴(kuò)張，海目星上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)190%，在手訂單72億元
7月28日晚，海目星發(fā)布了2022年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，海目星今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.95億元，同比增長(zhǎng)116.29％；歸屬母公司凈利潤(rùn)0.94億元，同比增長(zhǎng)189.84％；綜合毛利率為33.99％，較上年同期略有提升。
海目星產(chǎn)品主要應(yīng)用于動(dòng)力電池、消費(fèi)電子、鈑金加工三大領(lǐng)域。今年上半年，海目星在光伏、新型顯示等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
2022年，受益于新能源行業(yè)快速發(fā)展，盡管新冠疫情常態(tài)化增大了發(fā)展的不確定性，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)仍然保持高速增長(zhǎng)。截至7月28日，海目星新簽訂單約36億元（含稅），在手訂單約為72億元（含稅）。具體情況如下：
海目星不斷打磨激光及自動(dòng)化的核心應(yīng)用技術(shù)，深度挖掘激光及自動(dòng)化各行業(yè)的應(yīng)用需求，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池板塊業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。今年上半年，海目星實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.59億元，同比增長(zhǎng)327.41％，新簽動(dòng)力電池業(yè)務(wù)訂單約24億元（含稅），同比增長(zhǎng)約60％。
2022年4月，海目星光伏業(yè)務(wù)獲得客戶10.67億元中標(biāo)通知，主要產(chǎn)品為Topcon激光微損設(shè)備。本項(xiàng)目是公司光伏激光及自動(dòng)化設(shè)備首次獲得大規(guī)模訂單，為公司進(jìn)軍光伏專用設(shè)備領(lǐng)域奠定了良好的基礎(chǔ)。
2022年6月，公司推出激光智能復(fù)合修整機(jī)，該設(shè)備針對(duì)Mini＆Micro LED制程中產(chǎn)生的缺陷進(jìn)行晶圓級(jí)修復(fù)、膜層去除、芯片去除與焊座修整，將有效提升客戶的生產(chǎn)力與良率。
研發(fā)投入增長(zhǎng)159％：融合激光與自動(dòng)化技術(shù)向智能化延伸
為了滿足產(chǎn)品前瞻性布局、產(chǎn)品更新迭代、技術(shù)創(chuàng)新儲(chǔ)備及研發(fā)人員儲(chǔ)備等戰(zhàn)略發(fā)展需要，進(jìn)一步加強(qiáng)公司先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地能力，海目星今年上半年的研發(fā)投入大幅增加。據(jù)報(bào)告披露，海目星2022年上半年研發(fā)費(fèi)用為1.39億元，較上年度同期增長(zhǎng)159.47％，占營(yíng)收比重的11.66％。
在強(qiáng)有力的研發(fā)投入支撐下，海目星在激光及自動(dòng)化領(lǐng)域取得多項(xiàng)技術(shù)突破。在激光器研發(fā)領(lǐng)域，公司致力于研發(fā)生產(chǎn)中小功率固體激光器中的紫外、綠光激光器，向著功率更高、脈寬更窄、性能更穩(wěn)定的研制方向邁進(jìn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于先進(jìn)水平，為滿足客戶高端化、個(gè)性化需求提供支撐。
在激光智能自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域，公司將激光技術(shù)與機(jī)、電、軟技術(shù)緊密融合，根據(jù)對(duì)下游行業(yè)技術(shù)發(fā)展和加工需求的深刻理解，經(jīng)過(guò)多年的行業(yè)研發(fā)積累，公司形成了激光智能自動(dòng)化設(shè)備在性能及穩(wěn)定性方面的突出比較優(yōu)勢(shì)。
在激光、自動(dòng)化技術(shù)緊密融合的基礎(chǔ)上，公司技術(shù)研發(fā)進(jìn)一步向智能化延伸，順應(yīng)了當(dāng)下新興行業(yè)的發(fā)展方向。激光應(yīng)用同智能化的深入融合，有利于公司產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中建立更強(qiáng)的技術(shù)壁壘，在鞏固同現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)客戶合作的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步獲得同龍頭企業(yè)合作關(guān)系提供了有力的技術(shù)支撐，加強(qiáng)了行業(yè)頭部客戶粘性?；谪S富的基礎(chǔ)技術(shù)積累，公司具備了在多個(gè)新興行業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力，增強(qiáng)了公司對(duì)個(gè)別行業(yè)出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
3.華光光電推出高可靠性準(zhǔn)連續(xù)808nm 500W激光巴條
針對(duì)雷達(dá)測(cè)距和工業(yè)泵浦等應(yīng)用領(lǐng)域，華光光電推出高可靠性準(zhǔn)連續(xù)808nm 500W激光巴條。
自激光器誕生以來(lái)，激光因?yàn)闇?zhǔn)直性好、能量大等諸多優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用在軍事、醫(yī)療、通信等領(lǐng)域。激光測(cè)距的應(yīng)用也很快被提上日程。1967年美國(guó)第一次登月，在月球表面安裝了一個(gè)類似鏡子的后向反射器裝置，在地球上向該裝置發(fā)射激光，人類測(cè)得了精確的地月距離。
從技術(shù)角度看，激光雷達(dá)測(cè)距一般有三種方法：三角測(cè)距法、PTOF測(cè)距法以及AMCW（調(diào)幅連續(xù)波）測(cè)距法。
1、三角法
三角法即根據(jù)三角幾何原理，將一束光源打在被測(cè)物體上，通過(guò)測(cè)量反射光在面陣或線陣探測(cè)器中的成像位置來(lái)計(jì)算被測(cè)物距離，原理圖如下所示：
2、PTOF測(cè)距法
PTOF的核心原理是對(duì)探測(cè)物體打一束時(shí)間極短的激光，通過(guò)直接測(cè)量激光發(fā)射、打到探測(cè)物體再返回到探測(cè)器的飛行時(shí)間，來(lái)反推探測(cè)器到被測(cè)物的距離。
3、AMCW（調(diào)幅連續(xù)波）測(cè)距法
AMCW通過(guò)將光波的強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)制（如正弦波或三角波等），使光波在投射到物體后返回探測(cè)器的過(guò)程中在光強(qiáng)波形上形成一個(gè)相位差，那么通過(guò)測(cè)量相位差，就可以間接獲取光的飛行時(shí)間，從而反推飛行距離。
華光光電808nm 500W激光巴條是對(duì)標(biāo)國(guó)外標(biāo)桿激光器產(chǎn)品的一款高性能巴條，目前已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段。該款產(chǎn)品具有高峰值功率、高可靠性和高均勻性的優(yōu)勢(shì)，巴條波長(zhǎng)均勻性可以達(dá)到±1nm，電光轉(zhuǎn)換效率＞60％，壽命＞109脈沖，適合不同溫度的激光泵浦等應(yīng)用，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
4.為引進(jìn)高端技術(shù)人才變更項(xiàng)目實(shí)施地，聯(lián)贏激光部分募投項(xiàng)目延期至2024年8月
2022年7月22日，深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司綜合考慮當(dāng)前實(shí)施進(jìn)度等因素，將IPO“新型激光器及激光焊接成套設(shè)備研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”建設(shè)期延長(zhǎng)至2024年8月。
項(xiàng)目延期原因——租賃用地緊張，計(jì)劃建設(shè)自有廠房實(shí)施項(xiàng)目
項(xiàng)目原定實(shí)施地點(diǎn)在惠州市仲愷高新區(qū)，因公司惠州基地尚在建設(shè)，加上在惠州對(duì)高端人才招聘相對(duì)于深圳較困難，為吸引高端技術(shù)人才，方便開(kāi)展科研合作，聯(lián)贏激光于2021年1月12日經(jīng)第三屆董事會(huì)第二十一次會(huì)議審議通過(guò)，將項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)變更為深圳市龍崗區(qū)。
實(shí)施主體及實(shí)施地點(diǎn)變更后，發(fā)行人購(gòu)置部分設(shè)備進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施。但因2021訂單大幅增加，公司在龍崗的租賃用地較為緊張，難以滿足訂單增長(zhǎng)帶來(lái)的生產(chǎn)空間需求。雖然本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)搬遷至深圳市龍崗區(qū)，但為滿足公司訂單的交付需要，公司在深圳市龍崗區(qū)租賃的廠房?jī)?yōu)先用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
實(shí)施地點(diǎn)變更后，公司尚未能及時(shí)租賃到合適廠房用于本項(xiàng)目的實(shí)施。2021年12月，聯(lián)贏激光拍得深圳市坪山區(qū)一塊工業(yè)用地?？紤]到公司目前廠房緊張現(xiàn)狀，且研發(fā)中心建設(shè)要求較高，資金投入較大。為避免重復(fù)建設(shè)，提高資金使用效率，公司計(jì)劃待深圳市坪山自有廠房建設(shè)完成后，在自有廠房實(shí)施本項(xiàng)目。
項(xiàng)目延期不影響項(xiàng)目的后續(xù)正常建設(shè)
項(xiàng)目以行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向與市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，擬搭建多功能新型試驗(yàn)研發(fā)平臺(tái)，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際領(lǐng)先的焊接技術(shù)及成套自動(dòng)化焊接設(shè)備，向行業(yè)更深層次的領(lǐng)域探索。公司擬通過(guò)購(gòu)置先進(jìn)研發(fā)及檢測(cè)設(shè)備，建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的研發(fā)平臺(tái)，吸引行業(yè)內(nèi)高級(jí)人才，創(chuàng)建優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)激光器及激光焊接設(shè)備相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)，以保證企業(yè)在核心技術(shù)方面都能位居同行業(yè)領(lǐng)先地位，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
三、新能源行業(yè)
1.首款國(guó)產(chǎn)氫燃料轎車正式上市，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03售價(jià)69.99萬(wàn)元
7月25日，長(zhǎng)安深藍(lán)旗下首款車型SL03正式上市。
作為被長(zhǎng)安寄予厚望的新能源車型，SL03擁有三種不同動(dòng)力版本，分別為增程版、純電版和氫電版。
其中，關(guān)注度最高的氫電版車型搭載了高效燃料電池系統(tǒng)，在饋電情況下百公里耗氫僅為0.65千克，綜合續(xù)航里程可達(dá)730公里。既能實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車零排放的優(yōu)點(diǎn)，又沒(méi)有電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的煩惱，也讓SL03成為了首款國(guó)產(chǎn)氫燃料轎車。
設(shè)計(jì)方面，SL03不同動(dòng)力版本都采用了相同的設(shè)計(jì)。
外觀上采用了密封式車頭、分體式大燈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等眾多流行的設(shè)計(jì)元素，兼具科技感和時(shí)尚感。長(zhǎng)寬高分別為4820*1890*1480mm的車身尺寸，讓整車顯得非常修長(zhǎng)，同時(shí)擁有2900mm的軸距，最大限度的照顧到了車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面，SL03采用了新能源車型較為常見(jiàn)的兩塊大屏組合，但官方將中控屏幕稱為14.6英寸智能旋轉(zhuǎn)向日葵屏，其可實(shí)現(xiàn)左右15°的旋轉(zhuǎn)功能，可根據(jù)駕乘需求進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，幫助駕駛員集中注意力駕駛，是SL03內(nèi)飾設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)。
售價(jià)方面，SL03氫電版價(jià)格高達(dá)69.99萬(wàn)元，已超過(guò)增程版和純電版的3倍。作為對(duì)比，2021款豐田Mirai在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為4.95萬(wàn)美元，約合人民幣32.3萬(wàn)元，還不到SL03氫電版的一半。
當(dāng)然，作為首款國(guó)產(chǎn)氫燃料轎車，長(zhǎng)安或許并未將重心放在SL03氫電版上，國(guó)內(nèi)加氫站的建設(shè)情況也在一定程度上限制了SL03氫電版的銷量。雖然我國(guó)已經(jīng)擁有超過(guò)250座加氫站，位居全球第一，但都比較分散，難以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途行駛。
但是，隨著全國(guó)各地相繼發(fā)布?xì)淠苷撸笆奈濉逼陂g我國(guó)氫能勢(shì)必會(huì)得到長(zhǎng)足發(fā)展，在用氫便利性和成本上都得到顯著提升，率先上市的SL03后續(xù)會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)買氫燃料車型的首選。
2.殼牌與申能成立合資公司，將在中國(guó)共同建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)
殼牌（中國(guó)）有限公司與申能（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“申能集團(tuán)”）所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議，成立合資公司“上海申能殼牌新能源有限公司”。
雙方將通過(guò)該合資公司在上海投資建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)，這將成為殼牌在亞洲的首個(gè)加氫站網(wǎng)絡(luò)。
該合資公司計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)在上海及長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建成6-10座加氫站。到2030年，其規(guī)模將擴(kuò)展至覆蓋長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的30座加氫站，每天可以為約3,000輛燃料電池卡車或公交車供應(yīng)氫氣。這一加氫站網(wǎng)絡(luò)建成后，將加速燃料電池汽車在上海和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的公路貨運(yùn)、公共交通、市政服務(wù)、港口等領(lǐng)域的應(yīng)用，并助力上海國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的發(fā)展。
短期內(nèi)，這些加氫站將使用來(lái)自當(dāng)?shù)鼗ば袠I(yè)的低排放工業(yè)副產(chǎn)氫。殼牌和申能集團(tuán)在未來(lái)也將探索機(jī)會(huì)直接參與綠氫生產(chǎn)，并為這些加氫站供應(yīng)綠氫。
3.氫能行業(yè)近期迎來(lái)IPO熱潮
6月29日，上汽子公司上海捷氫科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“捷氫科技”）擬在科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲受理。公開(kāi)信息顯示，此次IPO擬募集資金總額為10．6億元，募集資金主將要用于燃料電池生產(chǎn)建設(shè)、燃料電池新產(chǎn)品產(chǎn)線建設(shè)、研發(fā)中心升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目。
IPO熱潮氫能行業(yè)的火熱
不止捷氫科技，氫能企業(yè)近期迎來(lái)一波IPO熱潮，一周之內(nèi)接踵而至的IPO申請(qǐng)，像在訴說(shuō)著氫能賽道的火熱。
6月29日，江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)富氫能”）在上交所官網(wǎng)披露了其科創(chuàng)板IPO招股書，計(jì)劃募集資金20億元，占發(fā)行后總股本不超過(guò)25％。
6月30日，上海治臻新能源股份有限公司（簡(jiǎn)稱“治臻股份”）在上交所官網(wǎng)刊登科創(chuàng)板IPO招股書，首發(fā)擬募集12．21億元，新增不超過(guò)1070萬(wàn)股，不低于發(fā)行后總股比的25％。
此外，上海治臻和東岳氫能也啟動(dòng)了上市輔導(dǎo)程序。
上海治臻由上海交通大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)起，已深耕燃料電池電堆的核心部件、氫能金屬極板領(lǐng)域10余年。2021年，憑借總投資2．6億元的常熟年產(chǎn)千萬(wàn)片級(jí)金屬極板產(chǎn)線正式投產(chǎn)，公司一舉成為全球氫能金屬極板產(chǎn)能領(lǐng)先的企業(yè)之一。據(jù)海通證券披露的輔導(dǎo)時(shí)間安排，上海治臻的輔導(dǎo)驗(yàn)收預(yù)計(jì)在2022年5月結(jié)束。
已經(jīng)處于輔導(dǎo)驗(yàn)收階段的東岳氫能主營(yíng)業(yè)務(wù)為高性能燃料電池膜等氫能材料、高性能含氟聚合物以及高端含氟系列產(chǎn)品等。據(jù)悉，東岳氫能作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有燃料電池膜全產(chǎn)業(yè)鏈量產(chǎn)基礎(chǔ)的企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品燃料電池膜技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)線穩(wěn)定，已獲得AFCC、巴拉德、億華通、重塑、上汽捷氫等國(guó)內(nèi)外氫燃料電池領(lǐng)先企業(yè)的高度認(rèn)可及應(yīng)用。
不止科創(chuàng)板IPO，今年1—6月，氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈公開(kāi)的大額融資事件也達(dá)到10余起，其中愛(ài)德曼氫能、東方氫能和新研氫能的融資金額都在億元以上級(jí)別。
萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元，到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10％，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元，成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
氫能源應(yīng)用有二，工業(yè)使用和民用，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2060年工業(yè)領(lǐng)域用氫仍將占主導(dǎo)地位，約為7794萬(wàn)噸，占?xì)淇傂枨罅康?0％。雖然目前民用氫能源占比微乎其微，但至2060年即將有40％的市場(chǎng)等待開(kāi)發(fā)，龐大的市場(chǎng)規(guī)模下隱藏著不小機(jī)遇。
而氫能作為清潔、高效、可持續(xù)的二次能源，被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”。在政策支持下，多家企業(yè)抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口期，大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
首航高科公告披露，全資子公司甘肅首航風(fēng)光氫能有限責(zé)任公司于2022年3月22日取得甘肅省酒泉市肅州區(qū)發(fā)展與改革局出具的“甘肅首航風(fēng)光氫能有限責(zé)任公司光伏制氫綜合儲(chǔ)能示范項(xiàng)目”備案文件。首航高科表示，該項(xiàng)目建成后，有利于公司在熔鹽儲(chǔ)熱能、氫能儲(chǔ)能、壓縮空氣及二氧化碳儲(chǔ)能等相關(guān)領(lǐng)域的科研數(shù)據(jù)和技術(shù)積累。
吉電股份表示，公司擬出資不超過(guò)1．5億元參與設(shè)立電投碳中和產(chǎn)業(yè)鏈氫能一期股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。該基金整體規(guī)模不超過(guò)5億元，投資方向?yàn)闅淠?、?chǔ)能等新興能源項(xiàng)目。
上海電氣表示，公司十分看好氫能這一新興產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)制定了氫能技術(shù)行動(dòng)路線，在綠氫領(lǐng)域公司將重點(diǎn)發(fā)展新能源與電解水制氫技術(shù)融合，電解水制氫與CCS結(jié)合制甲醇等，致力于低成本綠氫技術(shù)開(kāi)發(fā)，形成“源網(wǎng)荷儲(chǔ)氫”綜合能源系統(tǒng)解決方案供應(yīng)能力。
廣匯能源在今年1月15日披露了公司氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2030年）。該公司介紹，本次規(guī)劃是在原有的制氫基礎(chǔ)上，首次涉足氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的延伸領(lǐng)域。
廣匯能源表示，公司氫能源產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃將充分發(fā)揮氫能同時(shí)具備能源和儲(chǔ)能兩重屬性的特點(diǎn)，結(jié)合在伊吾縣淖毛湖地區(qū)用能企業(yè)減碳的需求，以現(xiàn)有的化工制氫（灰氫）為基礎(chǔ)，把新能源（風(fēng)間帶光伏）發(fā)電——電解水制氫（綠氫）作為突破口，培育并帶動(dòng)制氫、輸氫、儲(chǔ)氫、用氫以及相關(guān)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，推動(dòng)氫能企業(yè)IPO，科創(chuàng)板成功上市后，對(duì)氫能企業(yè)而言意味著在企業(yè)知名度、融資平臺(tái)、激勵(lì)方式等方面能擁有更多利好?？苿?chuàng)板上市潮對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)利大于弊，有助于獲得更多產(chǎn)業(yè)資本助力。未來(lái)，科創(chuàng)板或出現(xiàn)更多氫能企業(yè)的身影。
4.華友鈷業(yè)加入特斯拉供應(yīng)鏈
7月31日，G20-鋰電峰會(huì)成員華友鈷業(yè)(603799)發(fā)布公告稱，公司控股子公司華友新能源、華友（香港）與特斯拉簽訂供貨協(xié)議。
協(xié)議約定，公司擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。
當(dāng)前，特斯拉正在加快其4680電池量產(chǎn)步伐，通過(guò)內(nèi)部生產(chǎn)以及從外部采購(gòu)等方式保障其動(dòng)力電池供應(yīng)穩(wěn)定。
特斯拉與華友鈷業(yè)簽署三元前驅(qū)體供貨長(zhǎng)單是其維穩(wěn)動(dòng)力電池供應(yīng)安全的重要舉措，通過(guò)直接采購(gòu)鋰電池原材料再交給其電池供應(yīng)商，有利于其進(jìn)一步降低電池成本，維穩(wěn)供應(yīng)鏈安全。
而華友鈷業(yè)拿下了特斯拉巨額供貨訂單，一方面表明其三元前驅(qū)體產(chǎn)品獲國(guó)際車企認(rèn)可，彰顯其全球競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面鎖定3年半供貨長(zhǎng)單將為其未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和三元前驅(qū)體出貨量進(jìn)一步提升提供保障，鞏固其行業(yè)龍頭地位。
目前，華友鈷業(yè)已經(jīng)與孚能科技、當(dāng)升科技、容百科技等企業(yè)簽署了三元前驅(qū)體戰(zhàn)略供貨協(xié)議，預(yù)計(jì)未來(lái)4年華友鈷業(yè)將鎖定超50萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體供貨訂單。
事實(shí)上，除了特斯拉之外，華友鈷業(yè)還與福特、大眾、寶馬等國(guó)際主機(jī)廠在上游鋰電池原料供應(yīng)方面達(dá)成了戰(zhàn)略合作，不斷豐富其客戶“朋友圈”。
7月，華友鈷業(yè)與福特汽車和淡水河谷印尼簽署了合作備忘錄，基于公司與淡水河谷印尼在前期達(dá)成的戰(zhàn)略合作意向，雙方擬引入福特汽車共同規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)不超過(guò)12萬(wàn)噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品（MHP）項(xiàng)目。
項(xiàng)目建成后，華友鈷業(yè)將向福特汽車每年供應(yīng)約8.4萬(wàn)噸鎳當(dāng)量的材料產(chǎn)品。
同時(shí)，華友鈷業(yè)與LG新能源在中國(guó)設(shè)立廢舊電池回收合資公司。廢舊電池的來(lái)源為L(zhǎng)G新能源的南京工廠，合資公司將利用華友鈷業(yè)的技術(shù)和設(shè)備從廢舊電池中提取鎳、鈷和鋰等原料，再供應(yīng)給LG新能源南京工廠。
5月，寶馬集團(tuán)與華友鈷業(yè)子公司華友循環(huán)攜手打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式。寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)將合作對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行拆解，并通過(guò)華友循環(huán)先進(jìn)的綠色冶金技術(shù)，高比例提煉電池中鎳、鈷、鋰等核心原材料，然后提供給寶馬的電池供應(yīng)商，用于生產(chǎn)全新的動(dòng)力電池。
3月，華友鈷業(yè)與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）和青山集團(tuán)成立合資公司，共同布局印尼鎳鈷資源開(kāi)發(fā)，以及鎳鈷硫酸鹽精煉、前驅(qū)體加工和正極材料生產(chǎn)等動(dòng)力電池正極材料一體化業(yè)務(wù)。合資公司規(guī)劃建設(shè)可滿足約160GWh電池所需的鎳鈷原料供應(yīng)。
在與頭部電池企業(yè)和主機(jī)廠建立深度合作關(guān)系的同時(shí)，華友鈷業(yè)也在加快鋰電材料一體化產(chǎn)業(yè)布局，現(xiàn)已形成鈷鋰鎳資源-冶煉加工-三元前驅(qū)體-正極材料-循環(huán)回收利用的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。
華友鈷業(yè)預(yù)計(jì)2022年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)22億-26億元，同比增加7.32億-11.32億元，同比增長(zhǎng)49.9%-77.1%。
隨著下半年新能源汽車銷量繼續(xù)增長(zhǎng)和動(dòng)力電池出貨量提升，預(yù)計(jì)華友鈷業(yè)鈷鋰鎳原料、三元前驅(qū)體、三元材料等鋰電材料業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年?duì)I收凈利有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。
5.億緯鋰能成都動(dòng)力儲(chǔ)能電池一期項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)，總投資200億元
7月29日，億緯鋰能成都動(dòng)力儲(chǔ)能電池一期項(xiàng)目建設(shè)在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資200億元，分兩期建設(shè)年產(chǎn)50GWh鋰離子電池生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，惠州億緯鋰能股份有限公司是一家專注于鋰電池創(chuàng)新發(fā)展的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及消費(fèi)電池和動(dòng)力電池、鋰離子電池、電力系統(tǒng)方案等多個(gè)領(lǐng)域。公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)現(xiàn)已與戴姆勒、現(xiàn)代、小鵬等知名車企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并獲得寶馬、戴姆勒等車企海外定點(diǎn)供貨。
惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁陳海林表示，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、人才、物流優(yōu)勢(shì)明顯，是新能源企業(yè)投資興業(yè)的理想之地，億緯鋰能將整合最優(yōu)質(zhì)的資源，精心規(guī)劃和建設(shè)，將億緯鋰能成都項(xiàng)目打造成為成都市的標(biāo)桿項(xiàng)目、示范工程，為成都經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）牢牢把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為主攻方向，大力實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，加快重大產(chǎn)業(yè)承載平臺(tái)建設(shè)，中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗(yàn)基地、西部氫能產(chǎn)業(yè)園、西門子仿真測(cè)試中心相繼投運(yùn)；加強(qiáng)人才引育，實(shí)施“龍泉驛英才計(jì)劃”，聚集人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)50余家，累計(jì)引育院士、行業(yè)領(lǐng)軍人才等高層次人才300余人；加大金融支持力度，設(shè)立細(xì)分領(lǐng)域子基金13支，認(rèn)繳規(guī)模近250億元，到位資金超180億元，投資領(lǐng)域覆蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等全區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
四、復(fù)合材料行業(yè)
1.2022年1月-6月我國(guó)碳纖維產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
根據(jù)最新海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年6月我國(guó)進(jìn)口碳纖維896.94噸，進(jìn)口碳纖維織物57.49噸，進(jìn)口碳纖維預(yù)浸料286.64噸，進(jìn)口其他碳纖維制品1392.50噸，進(jìn)口碳纖維產(chǎn)品合計(jì)2633.57噸。
2022年1-6月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口碳纖維5333.35噸，進(jìn)口碳纖維織物482.60噸，進(jìn)口碳纖維預(yù)浸料1368.85噸，進(jìn)口其他碳纖維制品7554.95噸，進(jìn)口碳纖維產(chǎn)品合計(jì)14739.75噸。
2022年6月我國(guó)出口碳纖維178.24噸，出口碳纖維織物80.80噸，出口碳纖維預(yù)浸料38.90噸，出口其他碳纖維制品189.34噸，出口碳纖維產(chǎn)品合計(jì)487.28噸。
2022年1-6月我國(guó)累計(jì)出口碳纖維412.18噸，出口碳纖維織物389.99噸，出口碳纖維預(yù)浸料393.73噸，出口其他碳纖維制品1774.50噸，出口碳纖維產(chǎn)品合計(jì)2970.40噸。
具體分析來(lái)看，2022年6月碳纖維進(jìn)口總量896938千克，同比增加80.61%，環(huán)比減少13.70%。其進(jìn)口主要來(lái)自日本、墨西哥和美國(guó)，進(jìn)口數(shù)量分別為203197千克、174312千克和174139千克。
碳纖維進(jìn)口均價(jià)為21.62美元/千克，其中日本碳纖維進(jìn)口均價(jià)為25.36美元/千克，整體進(jìn)口價(jià)格較上月上漲，國(guó)內(nèi)碳纖維價(jià)格區(qū)間震蕩。
此外，下圖展示了我國(guó)碳纖維主要進(jìn)口國(guó)家的逐月進(jìn)口均價(jià)走勢(shì)，從圖中可見(jiàn)，我國(guó)從日本、韓國(guó)和墨西哥進(jìn)口的碳纖維型號(hào)相對(duì)單一，因此單價(jià)相對(duì)保持穩(wěn)定，而從其他國(guó)家進(jìn)口的碳纖維單價(jià)則波動(dòng)較大。
整體而言，2022年6月我國(guó)從各國(guó)進(jìn)口碳纖維單價(jià)整體高位，各國(guó)家/地區(qū)進(jìn)口碳纖維價(jià)格大部分在22-25美元/噸之間。
2.風(fēng)電設(shè)備巨頭Vestas風(fēng)電葉片碳纖維核心專利到期，產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用空間加速開(kāi)啟
近日，風(fēng)電設(shè)備巨頭Vestas（維斯塔斯）風(fēng)電葉片碳纖維核心專利拉擠工藝到期。這意味著其他風(fēng)電葉片制造商將可以不受限制地推出應(yīng)用碳梁的風(fēng)電葉片產(chǎn)品，包括明陽(yáng)智能、中材科技、時(shí)代新材等在內(nèi)的眾多企業(yè)都布局了碳纖維拉擠產(chǎn)線，只待Vestas專利失效，即將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。受此影響，二級(jí)市場(chǎng)上，碳纖維概念股大爆發(fā)。其中，中材科技（002080.SZ）、雙一科技（300690.SZ）、吉林化纖（000420.SZ）等多只股票漲停。
據(jù)悉，Vestas在2002年分別向各國(guó)申請(qǐng)了以碳纖維條帶為主要材料的風(fēng)力渦輪葉片的相關(guān)專利，專利權(quán)利要求包含了制造預(yù)制條帶的方法和制造風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的方法。
根據(jù)中材科技證券部工作人員，維斯塔斯相關(guān)專利到期，對(duì)碳纖維市場(chǎng)會(huì)有一定的刺激作用。不過(guò)，目前，碳纖維相對(duì)玻纖，成本依然偏高，在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈降本的壓力下，純玻纖葉片目前仍是主流，碳玻混合葉片大規(guī)模迭代還需要時(shí)間。
（1）專利到期帶來(lái)增量空間
碳纖維材料硬度高、質(zhì)量輕，適合用于大型化的風(fēng)電葉片，目前碳纖維已經(jīng)呈現(xiàn)取代玻璃纖維的趨勢(shì)。不過(guò)出于成本考慮，風(fēng)電葉片使用的碳纖維是低成本的大絲束碳纖維產(chǎn)品。
“風(fēng)電葉片是拉動(dòng)碳纖維需求增長(zhǎng)的主要引擎，維斯塔斯解決了碳纖維板應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電葉片上的工藝問(wèn)題，將拉擠碳板用到了風(fēng)電葉片?！碧祭w維設(shè)備供應(yīng)商香港同宇科技有限公司負(fù)責(zé)人表示，維斯塔斯拉絲工藝是目前最先進(jìn)的，采用相關(guān)技術(shù)，原本部分不能使用的“垃圾絲”也可以應(yīng)用，其專利到期，意味著中國(guó)葉片企業(yè)可以在全球使用相關(guān)技術(shù)，應(yīng)用碳梁的風(fēng)電葉片產(chǎn)品占比有望增大。
中材科技證券部工作人員表示，此前，公司在國(guó)內(nèi)可以使用相關(guān)技術(shù)，但是要想進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)，則需要專利支持，如今維斯塔斯專利到期，公司走向海外壁壘消除，如果海外產(chǎn)品銷量增加，公司對(duì)碳纖維的需求也會(huì)相應(yīng)增加。
（2）仍受制成本壓力
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在海風(fēng)興起、風(fēng)機(jī)大型化等因素影響下，短期內(nèi)碳纖維在風(fēng)電葉片中的應(yīng)用會(huì)有所提升，但很難快速放大。“主要還是看成本，碳纖維的價(jià)格是玻纖價(jià)格的10倍以上，目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格壓力比較大，我們還是主推純玻纖葉片?！眹?guó)內(nèi)一家風(fēng)電葉片制造企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
該人士進(jìn)一步表示，目前采用碳纖維的碳梁葉片主要應(yīng)用于海風(fēng)?！耙皇呛ｏL(fēng)葉片更長(zhǎng)，碳纖維能夠減重；二是海風(fēng)招標(biāo)價(jià)格比陸風(fēng)貴很多，采用碳纖維具有經(jīng)濟(jì)性?！?/span>
雙一科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司有做碳纖維模具的經(jīng)驗(yàn)，目前該模具的市場(chǎng)需求還不好判斷?！疤祭w維的價(jià)格還是比較高，全碳纖維的葉片成本太高，目前還看不到市場(chǎng)需求?！?/span>
大面積啟用碳纖維葉片的前提是降價(jià)。未來(lái)無(wú)論是海風(fēng)還是陸風(fēng)，碳纖維能夠全面滲透的關(guān)鍵前提都是降本，其中最主要是材料降價(jià)，預(yù)計(jì)碳纖維至少降到9-10萬(wàn)/噸在陸風(fēng)領(lǐng)域才具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，其次是碳梁設(shè)計(jì)和制造成本。
風(fēng)電需要的大絲束碳纖維遠(yuǎn)高于這一價(jià)格。香港同宇科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)產(chǎn)T300級(jí)別48/50K碳纖維市場(chǎng)價(jià)格參考140-145元/千克，與前幾個(gè)月變動(dòng)不大。“因?yàn)橐咔榈纫蛩?，碳纖維廠家的庫(kù)存有所增加，但仍然是賣方市場(chǎng)?！?/span>
3.美國(guó)Hexcel公司發(fā)布2022年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，復(fù)蘇的航空業(yè)務(wù)助力銷售額提升24.3%
7月25日，美國(guó)Hexcel公司公布了2022年第2季度及2022年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，2022年第2季度銷售額為3.93億美元，而2021年同期分別為3.203億美元；2022年上半年Hexcel公司的銷售額為7.836億美元，與2021年同期（6.306億美元）相比提高了24.3％，上半年高速增長(zhǎng)主要得益于商業(yè)航空復(fù)蘇，
（1）2022年第2季度市場(chǎng)詳解
2022年第2季度美國(guó)Hexcel公司的銷售額為3.93億美元，而與之相比，2021年第2季度公司的銷售額為3.203億美元，同比提高22.7%。
商業(yè)航空航天業(yè)務(wù)：由于A350、A320neo和737 MAX航空計(jì)劃的增長(zhǎng)，2022年第二季度的商業(yè)航空航天銷售額為2.276億美元，比2021年第二季度（1.537億美元）增長(zhǎng)了48.1%。與2021年第二季度相比，其他商用航空（包括支線飛機(jī)和商用飛機(jī)）的銷售額同比增長(zhǎng)了75.4%。
太空與國(guó)防業(yè)務(wù)：本季度太空與國(guó)防銷售額為1.119億美元，與2021年第二季度相比增長(zhǎng)4.7%，其中太空、CH-53K重型直升機(jī)和一些國(guó)際項(xiàng)目有所增長(zhǎng)。
工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)：2022年第二季度工業(yè)總銷售額為5350萬(wàn)美元，比2021年第二季度下降10.4%，原因是風(fēng)能銷售額下降和外匯的負(fù)面影響，此外其他工業(yè)市場(chǎng)（包括汽車和娛樂(lè)）的穩(wěn)健銷售額幫助抵消了部分風(fēng)能銷售額下降的影響。
總體概述：
2022年第二季度的毛利率為22.8%，而2021年第二季度為19.3%，原因是碳纖維生產(chǎn)與銷量增加推動(dòng)了有利的經(jīng)營(yíng)杠桿。與2021年第二季度的13.3%相比，2022年第二季度的銷售、一般和行政和研發(fā)費(fèi)用占比為11.4%。2022年第二季度調(diào)整后的營(yíng)業(yè)收入為4470萬(wàn)美元，占銷售額的11.4%，而2021年為1930萬(wàn)美元，占銷售額的6.0%。
2022年第二季度的其他營(yíng)業(yè)收入包括出售位于加利福尼亞州都柏林的工廠的稅前凈收益1940萬(wàn)美元，因?yàn)楣緦&T實(shí)驗(yàn)室從都柏林遷移到位于猶他州鹽湖城的新旗艦研究與技術(shù)卓越中心。
（2）2022年上半年公司市場(chǎng)詳解
2022年前六個(gè)月的銷售額為7.836億美元，而2021年同期為6.306億美元。
商用航空航天（占年初至今銷售額的57％）：由于窄體機(jī)和A350銷售強(qiáng)勁，2022年前六個(gè)月的商業(yè)航空航天銷售額為4.465億美元，與2021年前六個(gè)月相比，增長(zhǎng)48.2%。與2021年同期相比，2022年前六個(gè)月的其他商業(yè)航空子類別增長(zhǎng)了72.9%。
太空與國(guó)防（占年初至今銷售額的29％）：2022年前六個(gè)月的太空與國(guó)防銷售額為2.301億美元，與2021年前六個(gè)月相比，增長(zhǎng)5.3%，這主要得益于航天和CH-53K計(jì)劃的增長(zhǎng)。
工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)（占年初至今銷售額的14％）：由于汽車、娛樂(lè)和其他工業(yè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)不足以抵消外匯匯率和較低的風(fēng)能銷售等負(fù)面影響，2022年前六個(gè)月的工業(yè)總銷售額為1.070億美元，與2021年前六個(gè)月相比下降了3.3%。
4.首支應(yīng)用國(guó)產(chǎn)翼型的大型風(fēng)電葉片在甘肅武威成功下線
近日，采用國(guó)產(chǎn)翼型的首支大型風(fēng)力發(fā)電CGI90.5A葉片在甘肅武威制備完成，并成功下線。該型葉片由吉林重通成飛新材料有限公司與西北工業(yè)大學(xué)合作開(kāi)發(fā)，葉片長(zhǎng)度達(dá)90.5米，是目前陸上最大尺寸量級(jí)的風(fēng)力機(jī)葉片，預(yù)計(jì)裝機(jī)后發(fā)電額定功率將達(dá)到5兆瓦。該葉片采用了西北工業(yè)大學(xué)翼型、葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的“NPU-MWA-180多兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)翼型”，是我國(guó)自主翼型在“90米+”陸上最大量級(jí)風(fēng)力機(jī)葉片上的首次成功應(yīng)用。
首支CGI90.5A葉片成功下線
翼型是構(gòu)成風(fēng)力機(jī)葉片的基本要素，是風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。發(fā)展適用于大型風(fēng)力機(jī)葉片的高性能翼型，對(duì)于提高葉片風(fēng)能捕獲能力、減少重量以節(jié)約制造和運(yùn)輸成本、減輕慣性載荷和陣風(fēng)載荷等具有重要意義。然而，我國(guó)的風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)長(zhǎng)期依賴荷蘭、瑞典等國(guó)家的翼型，不僅要支付高昂的使用費(fèi)，而且面臨核心技術(shù)受制于人的局面。
西工大翼型、葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自2021年與吉林重通成飛新材料有限公司開(kāi)展合作，充分發(fā)揮在航空翼型空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，突破了大厚度高升阻比風(fēng)力機(jī)專用翼型設(shè)計(jì)面臨的轉(zhuǎn)捩精確預(yù)測(cè)、多目標(biāo)全局優(yōu)化、精細(xì)化風(fēng)洞試驗(yàn)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題。
NPU-MWA多兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)翼型族風(fēng)洞試
實(shí)驗(yàn)室主任韓忠華教授介紹，“NPU-MWA多兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)翼型族”是在科技部相關(guān)計(jì)劃資助下自主研發(fā)，包含了相對(duì)厚度從18%到60%的8個(gè)翼型，具有高設(shè)計(jì)雷諾數(shù)（900萬(wàn)）、高設(shè)計(jì)升力系數(shù)（大于1.2）、高升阻比和低粗糙度敏感性等優(yōu)良特性。該翼型族的成功應(yīng)用，是我國(guó)自主風(fēng)力機(jī)翼型研究的重要里程碑，也是實(shí)驗(yàn)室充分發(fā)揮翼型研究特色和優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研合作的又一標(biāo)志性成果，有助于從根本上擺脫長(zhǎng)期依賴國(guó)外翼型、核心技術(shù)受制于人的被動(dòng)局面，保障國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電葉片的源頭創(chuàng)新與跨越式發(fā)展。
自主研發(fā)的NPU-MWA多兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)翼型族示意圖
吉林重通成飛是中國(guó)可再生能源行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，吉林省高新技術(shù)企業(yè)，下設(shè)吉林大安、重慶珞璜、內(nèi)蒙古錫林浩特、甘肅武威、江蘇如東五大生產(chǎn)制造基地，主要產(chǎn)品為不同規(guī)格型號(hào)的陸上與海上風(fēng)輪葉片，具備年產(chǎn)近2000套風(fēng)輪葉片能力，是國(guó)內(nèi)風(fēng)輪葉片的主流配套企業(yè)。
接下來(lái)，雙方將在多兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)翼型族改進(jìn)、葉片氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)耦合分析與設(shè)計(jì)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，打破國(guó)外在先進(jìn)風(fēng)力機(jī)翼型族和大型葉片設(shè)計(jì)等方面的封鎖。設(shè)計(jì)等方面的封鎖。翼型、葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室也將不斷完善翼型譜系，研發(fā)針對(duì)超大型及小型風(fēng)力機(jī)葉片的新翼型族，助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
五、衛(wèi)星通信行業(yè)
1.中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2022年發(fā)布的《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書（2021年）》數(shù)據(jù)顯示，全球2021年實(shí)施的發(fā)射任務(wù)次數(shù)、航天器發(fā)射總數(shù)量，均為歷史最高。然而專家認(rèn)為，這些發(fā)射密度尚未達(dá)到峰值，現(xiàn)在還只是世界各國(guó)諸多星座天基組網(wǎng)計(jì)劃大規(guī)模實(shí)施的前夜。
隨著國(guó)內(nèi)外相應(yīng)技術(shù)壁壘逐漸消除，通過(guò)衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，已不存在難以逾越的技術(shù)瓶頸，低軌道、高帶寬衛(wèi)星星座建設(shè)正在步入快車道。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)賽當(dāng)中，中國(guó)準(zhǔn)備好了嗎？
（1）突破星座建設(shè)瓶頸
“衛(wèi)星制造成本正在不斷降低?！敝锌圃嚎仗煨畔?chuàng)新研究院院長(zhǎng)吳一戎談到，當(dāng)單顆衛(wèi)星的制造成本降到100萬(wàn)美元以內(nèi)時(shí)，也將極大地降低發(fā)射成本。目前，國(guó)際上大部分低軌衛(wèi)星已可以做到在總質(zhì)量不到500千克情況下，每顆成本控制在100萬(wàn)美元以內(nèi)。
據(jù)中國(guó)電科發(fā)展戰(zhàn)略研究中心戰(zhàn)略與規(guī)劃研究部高級(jí)工程師鄒明介紹，近年來(lái)，衛(wèi)星天線系統(tǒng)、自主避撞系統(tǒng)、星敏感器等方面以及材料、工藝的技術(shù)進(jìn)步，使衛(wèi)星集成度更高，小型化、模塊化、批量化成為可能，極大降低了衛(wèi)星體積、質(zhì)量和制造成本，縮短了生產(chǎn)周期。
在上海松江，一個(gè)年產(chǎn)300顆衛(wèi)星的生產(chǎn)線正在建設(shè)。上海航天技術(shù)研究院副院長(zhǎng)李昕說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)衛(wèi)星嘗試流水線生產(chǎn)，將為今后高效批量生產(chǎn)衛(wèi)星奠定基礎(chǔ)，“未來(lái)我們也許會(huì)像生產(chǎn)汽車一樣生產(chǎn)衛(wèi)星”。
2021年初，國(guó)內(nèi)的銀河航天就啟動(dòng)了衛(wèi)星小批量研制工作，不到一年時(shí)間，就完成小批量衛(wèi)星的全部設(shè)計(jì)、總裝、測(cè)試、試驗(yàn)和出廠工作，這是中國(guó)首次成批量研制低軌寬帶通信衛(wèi)星。
今年初，銀河航天的6顆低軌寬帶通信衛(wèi)星順利下線，完成出廠評(píng)審，運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)。銀河航天擬通過(guò)該批衛(wèi)星構(gòu)建可以提供寬帶通信服務(wù)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，為大規(guī)模組網(wǎng)應(yīng)用積累經(jīng)驗(yàn)。
即便如此，產(chǎn)能依然是中國(guó)低軌衛(wèi)星制造需要突破的瓶頸之一。低軌道星座建設(shè)需要在較短時(shí)間內(nèi)建造成百上千顆衛(wèi)星，對(duì)產(chǎn)能要求高。國(guó)內(nèi)一些實(shí)力雄厚的衛(wèi)星工廠正在建設(shè)的具備每月生產(chǎn)30顆小型衛(wèi)星的生產(chǎn)線，已經(jīng)接近英國(guó)“一網(wǎng)”公司產(chǎn)能，但和太空探索技術(shù)公司每月120顆相比仍有差距。
從地面到空間，大規(guī)模星座工程建設(shè)面臨全新挑戰(zhàn)。在建設(shè)經(jīng)驗(yàn)方面，北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航是中國(guó)目前在軌規(guī)模較大的星座系統(tǒng)，積累了衛(wèi)星、運(yùn)載火箭中等規(guī)模批產(chǎn)批次發(fā)射經(jīng)驗(yàn)，也具備長(zhǎng)期管理、異常處置等在軌管理能力。然而，專家認(rèn)為，同北斗系統(tǒng)相比，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座系統(tǒng)規(guī)模更大、功能更復(fù)雜，目前中國(guó)還缺少數(shù)百顆甚至上千顆衛(wèi)星所構(gòu)成星座的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
星座建設(shè)的投入也不容忽視。國(guó)內(nèi)低軌衛(wèi)星星座建設(shè)主體齊全，但研究部門從已規(guī)劃的星座建設(shè)需求測(cè)算，預(yù)計(jì)投入規(guī)模將超過(guò)800億元，這是一筆巨大的前期投入。此外，按單星設(shè)計(jì)壽命5年計(jì)算，即便星座組網(wǎng)成功，維持星座運(yùn)營(yíng)還需要不停發(fā)射補(bǔ)網(wǎng)衛(wèi)星，預(yù)計(jì)每年補(bǔ)網(wǎng)硬投入也在百億元左右。
中國(guó)電科發(fā)展戰(zhàn)略研究中心工程師吳明閣等專家認(rèn)為，國(guó)外發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的多是商業(yè)部門，追求的是互聯(lián)網(wǎng)接入帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)利益。但衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座除商業(yè)用途之外，不應(yīng)忽視其具有的公益屬性。因此，構(gòu)建可實(shí)現(xiàn)資源共享的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座，走出一條具有中國(guó)特色的建設(shè)之路，需要盡快破題。
（2）衛(wèi)星發(fā)射能力不斷增強(qiáng)
衛(wèi)星發(fā)射在低軌星座建設(shè)成本中比重較大，如果沒(méi)有高效、充足的太空發(fā)射能力，大規(guī)模星座建設(shè)難以實(shí)現(xiàn)。太空發(fā)射有賴于火箭技術(shù)的進(jìn)步。在國(guó)際上，最新的可重復(fù)利用火箭技術(shù)已大幅降低了發(fā)射成本，提升了大規(guī)模星座建設(shè)效率。來(lái)自相關(guān)國(guó)際大公司的實(shí)踐表明，在實(shí)現(xiàn)火箭回收重新利用之前，每次發(fā)射費(fèi)用在數(shù)千萬(wàn)美元；而實(shí)現(xiàn)火箭回收可重復(fù)利用后，單次發(fā)射成本平均可望降至600萬(wàn)美元。
對(duì)火箭而言，“大推力”和“低成本”相輔相成。上海航天技術(shù)研究院產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副部長(zhǎng)陳昌敢認(rèn)為，在這兩方面，目前較成功的技術(shù)案例是太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭。早在2018年2月，太空探索技術(shù)公司就以一枚“獵鷹9”火箭將一顆西班牙衛(wèi)星送入軌道，同時(shí)還將該公司衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目首批原型衛(wèi)星送入太空，為搭建由上萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的“星鏈”做準(zhǔn)備。有分析指出，“獵鷹9”火箭將其太空運(yùn)費(fèi)削減到每千克2600美元，同20年前的運(yùn)費(fèi)相比下降了四分之三。下一代“獵鷹”重型運(yùn)載火箭有可能把成本進(jìn)一步降至每千克1500美元?！矮C鷹9”火箭具備一箭搭載60星能力，其下一代重型運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)能力為每次可將400顆“星鏈”衛(wèi)星送至相應(yīng)軌道，發(fā)射成本將降至原來(lái)的五分之一。
其他的方法也在探索之中。在英國(guó)，維珍銀河公司設(shè)計(jì)的做法是，由白騎士特種飛機(jī)將發(fā)射者火箭帶到離地面15千米高度后，再由發(fā)射者火箭點(diǎn)火將小型衛(wèi)星帶到近地軌道。如此一來(lái)，發(fā)射費(fèi)用可以做到只有太空探索技術(shù)公司報(bào)價(jià)的六分之一。
（3）“一箭多星”和可重復(fù)利用火箭技術(shù)在中國(guó)太空發(fā)射領(lǐng)域同樣方興未艾。
在以長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭為主的中國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)中，多種運(yùn)載火箭可“一箭多星”。今年2月，長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭在文昌成功將22顆衛(wèi)星發(fā)射升空，創(chuàng)造中國(guó)“一箭多星”新紀(jì)錄?？芍貜?fù)的液體燃料火箭燃料成本最低僅為固體燃料的二百分之一，雖然目前尚無(wú)發(fā)射記錄，但隨著可重復(fù)商業(yè)火箭的關(guān)鍵技術(shù)近期不斷取得突破，國(guó)內(nèi)可重復(fù)的液體燃料商業(yè)運(yùn)載火箭首飛時(shí)間也未來(lái)可期。
“推力決定運(yùn)載能力，國(guó)內(nèi)的火箭噸位與國(guó)際巨頭相比有差距?！崩铌空f(shuō)。在剛剛過(guò)去的2021年，美國(guó)共完成了51次航天發(fā)射，發(fā)射載荷總質(zhì)量403.34噸，超過(guò)其他各國(guó)總和。中國(guó)執(zhí)行55次發(fā)射任務(wù)，次數(shù)居世界首位，但總質(zhì)量不足美國(guó)一半。
2.法國(guó)衛(wèi)星公司Eutelsat擬收購(gòu)OneWeb
7月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)知情人士稱，法國(guó)衛(wèi)星公司Eutelsat準(zhǔn)備收購(gòu)英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手OneWeb，最早可能于周一宣布這一交易。
據(jù)悉，法國(guó)Eutelsat主要為政府和較高地球靜止軌道上的電視廣播公司等客戶運(yùn)營(yíng)衛(wèi)星，兩家公司合并將加強(qiáng)它們?cè)谥圃斓蛙壭l(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位，挑戰(zhàn)馬斯克旗下SpaceX的星鏈網(wǎng)絡(luò)和亞馬遜公司的柯伊珀項(xiàng)目(Project Kuiper)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
并且有消息人士稱，OneWeb在最近一輪融資中的估值為34億美元。而Eutelsat已經(jīng)持有OneWeb 23%的股份，是其第二大股東，此外法國(guó)國(guó)有投資銀行Bpifrance是OneWeb的最大股東。此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，將使印度億萬(wàn)富翁蘇尼爾·巴蒂·米塔爾(Sunil Bharti Mittal)、法國(guó)和英國(guó)共同成為合并后實(shí)體的股東。
知情人士透露，交易完成后，英國(guó)將保留對(duì)OneWeb的特殊權(quán)利，包括拒絕因安全原因而被認(rèn)定有危險(xiǎn)的客戶，以及否決改變總部所在地的提議。
目前Eutelsat在巴黎證券交易所的市值為24億歐元(約合24.5億美元)。截至2021年底，其凈債務(wù)為30億歐元。
3.北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)正式開(kāi)通，59顆衛(wèi)星100％成功、最高精度1米
7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開(kāi)通儀式在北京舉行。中國(guó)航天科技集團(tuán)五院、北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴表示：“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)通儀式，是我們北斗一個(gè)重要的承諾，向全球用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定的服務(wù)。我作為一個(gè)參與的一個(gè)建設(shè)者感到無(wú)比自豪?！?/span>
此前6月23日9時(shí)43分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星，這也是北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，比原計(jì)劃提前半年完成，并于近日完成在軌測(cè)試、入網(wǎng)評(píng)估等工作，正式入網(wǎng)。
目前，20顆北斗二號(hào)衛(wèi)星仍有15顆在役，加上30顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，整個(gè)北斗系統(tǒng)共有45顆衛(wèi)星可以在軌提供服務(wù)。根據(jù)評(píng)估，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前的精度水平完全達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)：此前承諾是5-10米，目前在全球可以做到3-5米，亞太地區(qū)實(shí)測(cè)1-3米。
事實(shí)上，早在2018年年底，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)就已經(jīng)開(kāi)始向全球提供服務(wù)。與世界上的其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同，北斗系統(tǒng)由地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道、中圓地球軌道三種軌道組成，能夠更好地服務(wù)于我國(guó)及周邊地區(qū)，同時(shí)也使其除了導(dǎo)航、定位、授時(shí)服務(wù)外，還具備短報(bào)文通信的功能。
就在7月30日，北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)成果發(fā)布會(huì)在北京會(huì)議中心舉行，展示了大眾智能手機(jī)北斗短報(bào)文通信服務(wù)新功能、基于北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)的星地融合解決方案和技術(shù)方案成果。這標(biāo)志著，北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)已由行業(yè)應(yīng)用邁入大眾應(yīng)用的發(fā)展新階段。
六、金融資本市場(chǎng)
1.科創(chuàng)板三周年：陜西科創(chuàng)板上市公司11家，全國(guó)前十
科創(chuàng)板已平穩(wěn)運(yùn)行了三周年。顯要的數(shù)據(jù)是：陜西的科創(chuàng)板公司數(shù)量11家，排名全國(guó)第10，IPO融資總額為124.47億元，總市值近1500億元。與上述數(shù)據(jù)相比，最重要的是邏輯——陜西罕有地抓住了“資本市場(chǎng)改革的大機(jī)會(huì)”，正式走上了“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的沖頂路徑。
（1）沖進(jìn)前10：進(jìn)入“最強(qiáng)上市期”
以前，陜西GDP一直徘徊在14名左右，但在科創(chuàng)板數(shù)量排名上，陜西已經(jīng)沖進(jìn)了前10，這是多數(shù)資本榜單中，陜西最靠前的1次。
此次陜西擠進(jìn)前10首先主要是因?yàn)殛兾鞫嗉夜境晒?shí)現(xiàn)進(jìn)口替代和突破卡脖子項(xiàng)目。例如，萊特光電（688150）通過(guò)自研，打破發(fā)光功能材料依賴日韓的現(xiàn)狀，成為巨頭京東方（000725）發(fā)光功能材料中唯一的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商。例如，炬光科技（688167）在世界上第一次實(shí)現(xiàn)了芯片倒裝技術(shù)的980nm單模半導(dǎo)體激光器模塊，西部超導(dǎo)（688122）獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（1項(xiàng)）、國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)（1項(xiàng)）。
與省外相比，陜西的科創(chuàng)板上市數(shù)量超越了多個(gè)GDP強(qiáng)省，例如福建、湖北等。與自身相比，不但進(jìn)入有史最來(lái)最為密集的上市周期，而且在上市公司的基本面上，“科技型公司”打破了“能源資源文化旅游”占比過(guò)高的局面，在所有制結(jié)構(gòu)上，民營(yíng)上市公司也成為新增上市的主力軍。鑒于此，陜西幾乎是科創(chuàng)板的最大贏家。
（2）助力實(shí)體：直接融資近150億
Wind數(shù)據(jù)顯示，陜西11家科創(chuàng)板上市公司IPO融資總額為124.47億元。其中，華秦科技（688281）、瑞聯(lián)新材、炬光科技、三達(dá)膜4家公司首發(fā)募資額均超過(guò)10億元，分別為31.58億元、19.96億元、17.70億元和15.24億元。
此外，2021年7月，西部超導(dǎo)公告，擬定增募資不超過(guò)20.13億元，用于航空航天用高性能金屬材料產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目，并補(bǔ)充流動(dòng)資金。該定增募資事項(xiàng)在當(dāng)年11月獲得上交所審核通過(guò)，12月獲得證監(jiān)會(huì)注冊(cè)批文，今年1月完成募資。值得一提的是，這是西部超導(dǎo)登陸科創(chuàng)板后首次定增募資，也是陜西首家科創(chuàng)板公司完成定增募資的，亦將科創(chuàng)板公司的融資規(guī)模推至150億元級(jí)別。
在這次定增中，除了國(guó)家軍民融合產(chǎn)業(yè)投資基金直接認(rèn)購(gòu)7億元之外，陜西本土資本也在大力“捧場(chǎng)”。比如，省政府引導(dǎo)基金、西咸母基金發(fā)起設(shè)立的陜西國(guó)華融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金認(rèn)購(gòu)了3.31億元，西投控股認(rèn)購(gòu)了1億元。
同樣值得注意的是，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生力軍，陜西的科創(chuàng)板公司整體維持了較強(qiáng)的盈利質(zhì)量。
2021年，這11家公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額合計(jì)為13.09億元，同比增長(zhǎng)約1.5倍，顯示出良好的變現(xiàn)和回款效率；6家公司毛利率超40%，與2020年持平；6家公司歸母凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)50%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。
“硬科技”成色持續(xù)提升，業(yè)績(jī)表現(xiàn)持續(xù)向好的大趨勢(shì)下，陜西的科創(chuàng)板公司獲得了越來(lái)越多機(jī)構(gòu)投資者、國(guó)際投資者的追捧。以國(guó)際投資者為例：Wind數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，西部超導(dǎo)獲19家外資機(jī)構(gòu)持有，持股市值為10.15億元，占總市值的比例為2.17%；康拓醫(yī)療獲1家外資機(jī)構(gòu)持有，持股市值占總市值的比例為0.19%；炬光科技也獲1家外資機(jī)構(gòu)持有，持股市值占總市值的比例為0.34%。
內(nèi)資、外資共同加持之下，陜西的科創(chuàng)板公司市值也水漲船高。截至今年7月22日，有9家上市以來(lái)實(shí)現(xiàn)上漲（后復(fù)權(quán)），其中西部超導(dǎo)、鉑力特、凱立新材、康拓醫(yī)療、華秦科技5家公司上市以來(lái)漲幅翻倍（后復(fù)權(quán)）。西部超導(dǎo)、鉑力特累計(jì)漲幅更是超過(guò)了5倍。
截至7月22日，這11家科創(chuàng)板上市公司總市值已達(dá)到1466.80億元。其中，格外受到資本追捧的西部超導(dǎo)市值最高，達(dá)到468.69億元。華秦科技緊隨其后，目前市值為279.54億元。
2.陜西加快推進(jìn)企業(yè)上市掛牌，力爭(zhēng)三年新增上市企業(yè)38家以上！
8月3日，為加快推進(jìn)企業(yè)上市掛牌，陜西省制定《推進(jìn)企業(yè)上市掛牌三年行動(dòng)計(jì)劃（2022—2024年）》正式印發(fā)。
總體目標(biāo)：力爭(zhēng)三年新增境內(nèi)外上市企業(yè)38家以上、“新三板”掛牌企業(yè)54家以上，省級(jí)上市后備企業(yè)超500家。發(fā)揮上市（掛牌）公司在踐行新發(fā)展理念中的排頭兵作用，引領(lǐng)帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
（1）每年推薦輔導(dǎo)備案企業(yè)不少于30家
根據(jù)計(jì)劃，陜西將深入推進(jìn)“個(gè)轉(zhuǎn)企、小升規(guī)、規(guī)改股、股上市”專項(xiàng)行動(dòng)。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)股改，加大股改企業(yè)激勵(lì)，將股改企業(yè)及時(shí)納入上市培育體系。加強(qiáng)省級(jí)上市后備企業(yè)的動(dòng)態(tài)管理和培育服務(wù)，按照規(guī)定和程序定期遴選發(fā)布后備企業(yè)名單。
相關(guān)部門將跟蹤服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)。緊盯與保薦機(jī)構(gòu)簽約企業(yè)，每年推薦輔導(dǎo)備案企業(yè)不少于30家。根據(jù)工作需要，及時(shí)組織重點(diǎn)企業(yè)“走進(jìn)滬、深、北交易所”。用好企業(yè)政務(wù)服務(wù)綠色通道機(jī)制，加強(qiáng)在審核、待注冊(cè)企業(yè)跟蹤服務(wù)，按照“一企一策”“一事一議”原則，精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力，及時(shí)協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)企業(yè)上市過(guò)程中所遇問(wèn)題。
（2）力爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)類企業(yè)資本證券化率每年提高20%
推動(dòng)落實(shí)國(guó)有控股上市公司發(fā)展質(zhì)量提升三年行動(dòng)計(jì)劃，將上市工作目標(biāo)和任務(wù)分解落實(shí)到企業(yè)，督促制定年度工作計(jì)劃并嚴(yán)格落實(shí)。定期梳理國(guó)資國(guó)企上市后備企業(yè)資源，鼓勵(lì)引導(dǎo)國(guó)資國(guó)企赴境內(nèi)外多層次資本市場(chǎng)上市掛牌，力爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)類企業(yè)資本證券化率每年提高20%。
深入推進(jìn)陜西西安區(qū)域性國(guó)資國(guó)企綜合改革試驗(yàn)，大力推進(jìn)駐陜央企和我省各級(jí)國(guó)有企業(yè)市場(chǎng)化并購(gòu)重組、獨(dú)立或分拆上市。鼓勵(lì)各級(jí)國(guó)有企業(yè)合作設(shè)立并購(gòu)重組基金、私募股權(quán)投資基金等。
（3）三年力爭(zhēng)全省上市公司每年股票融資不少于200億元
鼓勵(lì)支持上市公司通過(guò)定向增發(fā)、配股、發(fā)行可轉(zhuǎn)債等方式進(jìn)行再融資，加大實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資，引導(dǎo)上市公司在穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)和助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮示范作用。
2022—2024年，力爭(zhēng)全省上市公司每年股票融資不少于200億元。在風(fēng)險(xiǎn)可測(cè)、可控、可承受的前提下，支持依法合規(guī)按程序遷入產(chǎn)業(yè)協(xié)同性強(qiáng)的省外上市公司。推動(dòng)“新三板”基礎(chǔ)層掛牌企業(yè)及時(shí)“晉級(jí)”創(chuàng)新層，為企業(yè)加快上市創(chuàng)造條件。
（4）加快建立“硬科技”投資聯(lián)盟
2022年底前，出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)私募股權(quán)投資行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。建立私募股權(quán)和創(chuàng)投基金工商登記會(huì)商機(jī)制。加大對(duì)創(chuàng)業(yè)投資支持力度，引導(dǎo)和支持在關(guān)鍵技術(shù)、核心領(lǐng)域和自主創(chuàng)新等方面重點(diǎn)布局，聚焦支持秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)。推動(dòng)設(shè)立上市后備企業(yè)股權(quán)投資基金，為私募基金和后備企業(yè)提供“跟投”“領(lǐng)投”服務(wù)。
加快建立“硬科技”投資聯(lián)盟，引導(dǎo)全國(guó)知名創(chuàng)投、私募股權(quán)投資基金在陜?cè)O(shè)立分支機(jī)構(gòu)。充分發(fā)揮秦創(chuàng)原路演中心的功能，為各類路演對(duì)接提供信息技術(shù)和綜合服務(wù)保障。扎實(shí)推進(jìn)私募基金風(fēng)險(xiǎn)防范化解工作，嚴(yán)厲打擊名基實(shí)儲(chǔ)、資金池、自融自用、侵占挪用基金財(cái)產(chǎn)等違法違規(guī)行為，保護(hù)投資者合法權(quán)益，促進(jìn)私募基金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
3.西安成立150億母基金
西安市剛剛分別設(shè)立了兩支政府引導(dǎo)基金：西安市創(chuàng)新投資基金、西安市抗疫恢復(fù)發(fā)展基金。
其中，西安市創(chuàng)新投資基金規(guī)模100億元，為西安首支百億規(guī)模科創(chuàng)母基金，是由省市共同出資設(shè)立，并按市場(chǎng)化方式運(yùn)作的市級(jí)政府投資基金；而西安市抗疫恢復(fù)發(fā)展基金是國(guó)內(nèi)第一支兼顧“抗疫紓困”和“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、以市場(chǎng)化運(yùn)作的政府引導(dǎo)基金，總規(guī)模不低于50億元。
此外，西安市創(chuàng)新投資基金還釋放了諸多利好政策，如返投比例1：1；取消子基金管理機(jī)構(gòu)落地限制等。這一系列政策足以看出西安打造西部投資高地的決心堅(jiān)定。創(chuàng)投興，則產(chǎn)業(yè)聚，這座硬核之都正在雄起。
具體來(lái)看看這兩支基金。西安市創(chuàng)新投資基金，是西安市首支百億規(guī)?？苿?chuàng)母基金，是由省市共同出資設(shè)立并按市場(chǎng)化方式運(yùn)作的市級(jí)政府引導(dǎo)基金。創(chuàng)新基金遵循“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、專業(yè)管理、鼓勵(lì)創(chuàng)新”的原則進(jìn)行投資運(yùn)作。該基金規(guī)模為100億元，西安市統(tǒng)籌安排市級(jí)財(cái)政預(yù)算、市屬重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)、有關(guān)開(kāi)發(fā)區(qū)等其他方出資80億元，并爭(zhēng)取省政府引導(dǎo)基金出資支持20億元。
投資方向上，西安市創(chuàng)新投資基金將圍繞著西安市六大支柱產(chǎn)業(yè)和19條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，支持秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)“兩鏈”深度融合，撬動(dòng)社會(huì)資本加大對(duì)西安市創(chuàng)新領(lǐng)域的支持力度。
主要投資行業(yè)為電子信息、人工智能、光電芯片、航空航天、新材料、新能源、生物醫(yī)藥；重點(diǎn)投向自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育、科技成果轉(zhuǎn)化、核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化替代等領(lǐng)域。爭(zhēng)取中央和省政府投資引導(dǎo)基金聯(lián)動(dòng)支持秦創(chuàng)原以及區(qū)縣、開(kāi)發(fā)區(qū)（含西咸新區(qū)）發(fā)起設(shè)立區(qū)域子基金，支持西安市產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和“專精特新”企業(yè)發(fā)展。
為了更好吸引投資機(jī)構(gòu)，該創(chuàng)新基金將返投比例降到1:1，堪稱引導(dǎo)基金友好度的天花板；此外，創(chuàng)新基金還取消了子基金管理機(jī)構(gòu)的落地要求，又是一個(gè)重大突破。以此，西安市創(chuàng)新投資基金預(yù)計(jì)帶動(dòng)社會(huì)資本投資超過(guò)500億元，項(xiàng)目投資超過(guò)2000億元。
與此同時(shí)，創(chuàng)新基金在出資比例上也下了功夫——單個(gè)子基金的投資額原則上不超過(guò)被投子基金總規(guī)模的30%；對(duì)于投資初創(chuàng)期科技型、創(chuàng)新型企業(yè)的子基金可適當(dāng)提高出資比例，但原則上不超過(guò)被投子基金總規(guī)模的40%。
而西安市抗疫恢復(fù)發(fā)展基金，是國(guó)內(nèi)第一支兼顧“抗疫紓困”和“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、通過(guò)“股債融合投資+投貸擔(dān)聯(lián)動(dòng)”模式，預(yù)計(jì)帶動(dòng)社會(huì)資本及信貸、擔(dān)保、信托等資金投資不低于200億元，具有“政策優(yōu)、全覆蓋、強(qiáng)整合、市場(chǎng)化、廣泛選、精準(zhǔn)投”的特點(diǎn)。
其中，“股債融合投資+投貸擔(dān)聯(lián)動(dòng)”模式的優(yōu)點(diǎn)可以體現(xiàn)在期限靈活、形式多樣——以6-12月為主的短投紓困可以幫助企業(yè)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)狀況，而1-3年的長(zhǎng)投方式可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
該基金總規(guī)模不低于50億元，首期規(guī)模30億元，基金發(fā)起人為西安投資控股有限公司。官網(wǎng)顯示，西安投資控股有限公司是經(jīng)西安市政府批準(zhǔn)成立的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，成立于2009年，目前注冊(cè)資本142.30億元。作為西安市政府在金融和財(cái)政扶持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資主體和出資人代表，西安投資控股有限公司始終堅(jiān)持以實(shí)現(xiàn)政府產(chǎn)業(yè)政策和財(cái)政政策為目標(biāo)，以投資引導(dǎo)、股權(quán)管理和融資服務(wù)為主要職能，以資產(chǎn)管理和資本運(yùn)作為核心，秉承“優(yōu)化金融資源、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式、助推地方經(jīng)濟(jì)”的理念，構(gòu)建了專業(yè)分工、協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作體系。
西安市抗疫恢復(fù)發(fā)展基金設(shè)立目的為助力抗疫恢復(fù)、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在投資方向上，西安市抗疫恢復(fù)發(fā)展基金聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、圍繞產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)和鏈屬企業(yè)進(jìn)行鏈?zhǔn)酵顿Y，支持西安市支柱壯大和產(chǎn)業(yè)鏈水平提升。
雖然兩支基金投資目的和投資對(duì)象有所差別，但都具有同一個(gè)目標(biāo)：充分發(fā)揮政府投資基金的引導(dǎo)效應(yīng)和撬動(dòng)作用，支持西安市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
